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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | Mini autobús | Tipo modelo: | Coaster |
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| Longitud: | los 7m | Tipo del motor: | Diesel |
| Asienta capacidad: | 10~23 PC | Caja de cambios: | Manual |
| Alta luz: | autobús eléctrico,furgonetas eléctricas |
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Pasajero turístico del autobús 15 del microbús eléctrico de Dongfeng Chasis LHD mini
Detalle rápido:
1. Tipo modelo: MD6701 (E)
2. altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro): 6990×2040×2650
3. distancia entre ejes (milímetro): 3935
Destription:
La serie eléctrica pura del autobús E8 de la ciudad de Mudan EV es una del nuevo poder verde para el mercado chino. Reduce los gastos de explotación debido a la tecnología ambiental, alto rendimiento, cero-emisión, eficacia alta, de poco ruido, los logros de una experiencia de alta calidad, funcionamiento de coste. También trae ambiental, puro para el mercado chino del autobús.
Especificaciones:
| Modelo del vehículo | MD6701 (E) | |
| Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro) | 6990×2040×2650 | |
| Proyección delantera/de la parte posterior (milímetro) | 1150/1905 | |
| Distancia entre ejes (milímetro) | 3935 | |
| G.V.W (kilogramo) | 6500 | |
| Carga delantera/con eje trasero (kilogramo) | 2700/4300 | |
| Pasajero clasificado (persona) | 23-29 | |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 80 | |
| Con eje trasero | Árbol de Dana, 4.3T, | |
| Frenos de tambor (reductor principal: 3,7) | ||
| Sistemas de suspensión | Pequeño resorte plano (3/4), amortiguador de choque hidráulico, barra delantera del estabilizador | |
| Sistemas de frenos | Tubería del freno | Doble-lazo neumático |
| Freno de aparcamiento | Rotura del aire de la primavera del almacenamiento de energía | |
| Sistema de dirección | Dirección de poder, la derecha | |
| El tanque | 50L | |
| Sistemas eléctricos | Líneas eléctricas | 24V, solo sistema, menos la tierra |
| Batería y caja de batería | con una batería 12V | |
| Estructura corporal | tipo del Semi-transporte, piel de poca potencia del marco +Stamping | |
| Salida de emergencia posterior | con la salida y el accesorio de emergencia | |
| Iluminación | Linterna integral, luz trasera integral | |
| Linecards | Linecard delantero del LED, diseñado especialmente para el mercado de Hong Kong | |
| Espejos retrovisores exteriores | tipo de la barra, diseñado especialmente para el mercado de Hong Kong | |
| limpiador de parabrisas | limpiador con una misma dirección (correcta) | |
| Ventanas laterales | parte superior las ventanas laterales de desplazamiento, bajo sello | |
| puerta del pasajero | Puerta de plegamiento manual | |
| Interior | Top del interior que moldea | |
| (con el aeroducto del aire/acondicionado) | ||
| Tablero de instrumentos | RHD, tablero de instrumentos de lujo, adornado con la caoba, caja de la ruina | |
| Aire/acondicionado | aire acondicionado de arriba (versión de la exportación) | |
| Asiento de conductor | Alta parte posterior, delantero y trasero ajustable, altura ajustable, respaldo ajustable | |
| Asiento de pasajero | 2+1 el tipo, asiento ordinario, no puede ser atravesado | |
| Piso | Piso de bambú con la alta densidad (12m m) | |
| Pintura | Pintura de la prima de PPG | |
Ventajas del producto:
1. Socio cooperativo famoso: Dongfeng, JMC, JAC
2. Comparado con los productos similares, el autobús tiene un índice de seguridad más alto
3. La mayoría del precio competitivo
4. Ahorro de energía y respetuoso del medio ambiente
Embalaje y envío:
El embalar: Desnudo
Envío: Transporte del transbordo rodado
