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Autobús de servicio del freno del tambor/SID del microbús de Rosa del campo con la caja de cambios de JAC LC5T35

De buena calidad Microbús de Rosa para las ventas
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Autobús de servicio del freno del tambor/SID del microbús de Rosa del campo con la caja de cambios de JAC LC5T35

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Ampliación de imagen :  Autobús de servicio del freno del tambor/SID del microbús de Rosa del campo con la caja de cambios de JAC LC5T35

Datos del producto:

Lugar de origen: ZHANGJIAGANG, CHINA
Nombre de la marca: MUDAN
Certificación: ISO9001,CCC
Número de modelo: L6 (MD6602)

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: I unidad
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: bulto o envase
Tiempo de entrega: 35 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 10000 unidades por año
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Mini autobús Tipo modelo: Mitsubishi Rosa
Longitud: 6 M Tipo del motor: Diesel
Asienta capacidad: 10~19 PC Caja de cambios: JAC LC5T35
Fabricante del motor: Yuchai Color: Opcional
Pisada: 1665/1525 Ángulo de la salida y de acercamiento: 16/15
Alta luz:

commercial vehicle transport

,

commercial utility vehicles

Autobús de servicio del freno del tambor/SID del microbús de Rosa del campo con la caja de cambios de JAC LC5T35

 

Detalles rápidos: 

1:  capacidad de 10~19 asientos 

2:  Tipo de Rosa 

3:  Motor diesel YC4FA115-20 

4:  JX493ZLQ/Q3/Q4

5:  Base de rueda: 3300m m

 

Descripción:

 

Los vehículos están de buen funcionamiento de la aceleración, de operación ligera, de partido razonable, de uso de la seguridad y de funcionamiento confiable.

 

El diseño excepcional viene de Mitsubishi original Rosa. Por el nivel superior de tecnología exacta de la soldadura del punto y de la soldadura del argón-arco, los pedazos del cuerpo hechos por el molde de alta precisión de Taiwán se sueldan con autógena juntos en una estructura de cáscara. Esta estructura corporal única es útil para reducir el riesgo de la refinanciación y lowing abajo de ruido de la vibración.  También el peso del cuerpo del autobús está 220 kilogramos de más bajo que el tipo tradicional cuerpo de marco bajo misma fuerza del cuerpo.

 

¡Los chasis son completamente desarrollados, los motores instalados encendido son todos demostrados estar de establo y de calidad por el mercado interior local, como Cummins Engine, motor de la tecnología de Isuzu de JMC y así sucesivamente! Todos los vehículos se tratan con electroforesis del cátodo, que mejoran altamente la resistencia a la corrosión del vehículo.

 

Hay 126 profesionales y persona técnica y el personal técnico mayor 32. La mayor parte de los contratan del ministerio del comité de construcción de las asociaciones de los vehículos de las provincias y de la ciudad como miembros expertos.

 

Especificación:

 

Modelo

MD6602

 Dimensión total

 Longitud (milímetro)

5.995

 Anchura (milímetro)

2.100

 Altura (milímetro)

2,660/2,760

 Base de rueda (milímetro)

3.300

 Peso del vehículo

 Encintado (kilogramo)

3.220

 Gane en total (kilogramos)

5.500

 Aforo

PC

10~19

 Depósito de gasolina (l)

70

 Neumáticos

 Cantidad

6+1

 Tamaño

7.00R16

 Motor

 Modelo

YC4FA115-20

 Nivel de la emisión

Euro II

 Fabricante

YUCHAI

 Dislocación (cc)

2.982

 Poder máximo (hp/rpm)

115/3,200 (85kw/3200rpm)

 Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm)

300/1600~2,400

 Caja de cambios

 JAC LC5T35

 Freno

 Freno neumático

 Estructura corporal

Estructura de Shell

 

Configuración estándar

1. Parabrisas delantero laminado y parabrisas posterior moderado

2. Aluminio que resbala el espejo de la vista posterior del soporte de la ventana lateral y del metal

3. Una puerta del conductor, una puerta plegable manual del pasajero

4. asiento normal, 2+1 disposición, asientos de conductor ajustables (traseros es ajustable)

5. La fan del conductor

6. Piso del PVC

7. Reproductor Mp3, 2 altavoces

8. Sistema de descongelación para el parabrisas delantero

9. Caja posterior del equipaje

interior 10.Normal

 

Uso: 

 

Transporte público; Mini autobús del turismo; Autobús de la ciudad; Autobús escolar 

 

Fábrica:

 

1, cadena de producción avanzada:

2, trabajadores experimentados del técnico 

3, precio competitivo y calidad estable

4, soporte técnico y después del servicio de ventas

 

Autobús de servicio del freno del tambor/SID del microbús de Rosa del campo con la caja de cambios de JAC LC5T35

Contacto
MUDAN AUTOMOIBLE SHARES COMPANY LIMITED

Persona de Contacto: lena

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